1. Läckage av ventilhus:
Orsaker: 1. Ventilhuset har blåsor eller sprickor;2. Ventilhuset är sprucket under reparationssvetsning
Behandling: 1. Polera de misstänkta sprickorna och etsa dem med 4% salpetersyralösning.Om sprickor hittas kan de avslöjas;2. Gräva ut och reparera sprickorna.
2. Ventilskaftet och dess passande invändiga gänga är skadade eller skafthuvudet är trasigt ellerKULVENTILERstammen är böjd:
Orsaker: 1. Felaktig funktion, överdriven kraft på strömbrytaren, fel på gränsanordningen och fel på övermomentskyddet.;2. Trådpassningen är för lös eller för hårt;3. För många operationer och lång livslängd
 
Behandling: 1. Förbättra operationen, den otillgängliga kraften är för stor;kontrollera begränsningsanordningen, kontrollera övermomentskyddsanordningen;2. Välj rätt material, och monteringstoleransen uppfyller kraven;3. Byt ut reservdelarna
 
För det tredje läcker motorhuvens ledyta
 
Orsaker: 1. Otillräcklig bultåtdragningskraft eller avvikelse;2. Packningen uppfyller inte kraven eller så är packningen skadad;3. Fogytan är defekt
 
Behandling: 1. Dra åt bultarna eller gör gapet på luckans fläns likadant;2. Byt ut packningen;3. Demontera och reparera dörrkåpans tätningsyta
För det fjärde, ventilens inre läckage:
 
Orsaker: 1. Stängningen är inte tät;2. Fogytan är skadad;3. Mellanrummet mellan ventilkärnan och ventilskaftet är för stort, vilket gör att ventilkärnan hänger ihop eller har dålig kontakt;4. Tätningsmaterialet är dåligt eller ventilkärnan har fastnat.
 
Behandling: 1. Förbättra driften, öppna eller stänga igen;2. Demontera ventilen, slipa om tätningsytan på ventilkärnan och ventilsätet;3. Justera mellanrummet mellan ventilkärnan och ventilskaftet eller byt ut ventilskivan;4. Ta isär ventilen för att eliminera stopp;5. Byt ut eller täck tätningsringen igen
 
5. Ventilkärnan är separerad från ventilskaftet, vilket gör att omkopplaren inte fungerar:
 
Orsaker: 1. Felaktig reparation;2. Korrosion vid förbindelsen mellan ventilkärnan och ventilskaftet;3. Överdriven brytarkraft, vilket orsakar skada på kopplingen mellan ventilkärnan och ventilskaftet;4. Ventilkärnan kontrollerar packningen är lös och anslutningsdelen slits
 
Behandling: 1. Var uppmärksam på inspektion under underhåll;2. Byt ut dörrstången av korrosionsbeständigt material;3. Öppna inte ventilen med våld, eller fortsätt att öppna ventilen efter att operationen inte har öppnats helt;4. Kontrollera och byt ut skadade reservdelar
 
Sex, det finns sprickor i ventilkärnan och ventilsätet:
 
Orsaker: 1. Dålig ytkvalitet på bindningsytan;2. Stor temperaturskillnad mellan båda sidor av ventilen
 
Behandling: reparera sprickorna, värmebehandling, bilpolering, och slipa enligt föreskrifterna.
 
Sju, ventilskaftet fungerar inte bra eller omkopplaren rör sig inte:
 
Orsaker: 1. Det är för hårt stängt i kallt tillstånd, och det expanderar till döds efter upphettning eller är för tätt efter att ha öppnats helt;2. Packningen är för tät;3. Ventilskaftsgapet är för litet och det expanderar;4. Ventilskaftet har matchats med muttern Tight, eller skada på den matchande gängan;5. Packboxen är förspänd;6. Dörrstammen är böjd;7. Mediumtemperaturen är för hög, smörjningen är dålig och ventilskaftet är kraftigt korroderat
 
Behandling: 1. Efter uppvärmning av ventilhuset, försök att öppna långsamt eller öppna helt och tätt och sedan stänga igen;2. Testa öppen efter att ha lossat packboxen;3. Öka ventilspindelgapet på lämpligt sätt;4. Byt ut ventilskaftet och vajerns hona;5. Justera packboxens bultar;6. Räta ut dörrstången eller byt ut den;7. Använd rent grafitpulver som smörjmedel för dörrstången
 
Åtta, packningsläckage:
 
Orsaker: 1. Förpackningsmaterialet är felaktigt;2. Packboxen är inte hoptryckt eller förspänd;3. Metoden för att installera packningen är felaktig;4. Ventilskaftets yta är skadad
 
Behandling: 1. Välj förpackningen korrekt;2. Kontrollera och justera packboxen för att förhindra tryckavvikelse;3. Installera packningen enligt rätt metod;4. Reparera eller byt ut ventilskaftet